Une voiture de collection n'entre dans aucune armoire. L'emplacement est la protection: portail, lumière, voisinage, et une clé qui ne pend pas au crochet à côté de la porte. Dans la vue d'ensemble Sécurité pour les collectionneurs, c'est la plus grande valeur mobile.

Ce qui casse sans voleur

Dommages d'immobilisation, une halle humide, des martres, une batterie qui fuit, des pneus qui restent jusqu'à prendre des méplats. Tu bouges le véhicule selon un rythme que la technique exige, et tu le gardes au sec. Une capote rentrée mouillée pourrit.

Quand quelqu'un vient

L'emmener est le but, pas la boîte à gants. Clés et papiers ne sont ni dans la voiture ni au portail. Les papiers sont dans l'armoire à documents, une clé de rechange dans un troisième endroit. La police d'assurance connaît le numéro de châssis et une valeur convenue. Tu photographies tous les côtés et les particularités, avant qu'un dommage soit censé avoir "toujours été là".

Le dossier

Numéro de châssis, plaque, justificatif, dernier gros travail, valeur d'assurance convenue. La clé sur une ligne à part: où elle se trouve.